Автор: Коротко: ввоз машины в Португалию стоит цена покупки + перевозка + ISV + примерно 200–350 € фиксированных административных сборов, а дальше — ежегодный IUC с первого года на португальских номерах. Всё, кроме ISV, предсказуемо; ISV — та переменная, которая решает, выгодна ли сделка, поэтому считайте её первой в нашем калькуляторе ISV. Ниже — полная раскладка по пунктам, в том порядке, в каком вы реально платите.
Полная стоимость ввоза машины в Португалию, по пунктам
| Статья | Типичная сумма | Когда |
|---|---|---|
| Покупка машины (продавец/аукцион в ЕС) | рыночная цена | при покупке |
| Сертификат соответствия (CoC), если не приложен | 60–200 € | до перевозки |
| Перевозка в Португалию (автовоз, из Германии) | 400–900 € | после покупки |
| ISV (разовый регистрационный налог) | от 0 € до нескольких тысяч | после DAV |
| Регистрационная инспекция категории B (IPO) | ≈ 60 € | до регистрации |
| Омологация в IMT (Modelo 9) | административный сбор | до регистрации |
| DUA / свидетельство о регистрации | ≈ 55–80 € | при регистрации |
| Регистрация права собственности | ≈ 65–80 € | при регистрации |
| Португальские номерные знаки | 20–40 € | в конце |
| IUC (ежегодный налог) | зависит от см³/CO₂/года | каждый год |
Без перевозки и ISV бумажная часть складывается примерно в 200–350 €. Эти цифры почти не гуляют. Гуляет ISV — поэтому любая честная оценка начинается с него.
Почему именно ISV решает исход сделки
ISV в Португалии зависит от объёма двигателя, выбросов CO₂ и возраста машины, а не от уплаченной цены. Две машины по одинаковой цене в Германии могут отличаться по ISV на тысячи евро, и именно скидка за возраст делает осмысленным ввоз машин 3–5 лет. Ступени и таблица снижений — в разборе как считать ISV в 2026.
Два правила, которые экономят деньги: брать CO₂ из CoC, а не из объявления, и проверять, WLTP это или NEDC — по WLTP та же машина может уйти на ступень выше. У дизелей вдобавок надбавка 500 €, если в CoC не подтверждены выбросы частиц ниже 0,001 г/км.
Регулярный расход, о котором забывают: IUC
ISV — один счёт; IUC повторяется. Он наступает ежегодно в месяц годовщины регистрации и зависит от объёма двигателя, CO₂ и года регистрации. За пять лет владения крупнообъёмная машина может накопить в IUC больше, чем маленькая платит ISV. Правильное сравнение при выборе модели: ISV один раз + IUC × число лет владения.
Так дешевле ли ввозить?
Часто да, но не автоматически. Честное сравнение — это итог с номерами: немецкая цена + CoC + перевозка + ISV + сборы против португальской цены за ту же машину, тот же год, тот же пробег. На удачно выбранных моделях 3–5 лет итог обычно оказывается ниже португальского рынка: немецкий рынок б/у больше, и цены мягче. На бензиновых внедорожниках с высоким CO₂ ISV способен съесть разницу целиком. Считайте по конкретной машине до того, как соглашаться — вся дисциплина в этом. Пошаговый порядок — в гайде как пригнать авто из Германии в Португалию.
Сроки, которые превращаются в деньги
Считаются два срока. Таможенную декларацию (DAV) нужно подать в законный срок с момента въезда машины в Португалию — пропустили, значит штрафы поверх ISV. А после регистрации первый IUC идёт по обычному календарю. Записи на омологацию в IMT и инспекцию категории B — обычная причина, по которой ввоз за 4 недели превращается в 8: записывайтесь заранее.
Делать самому или отдать процесс
Самостоятельно — это сборы выше плюс ваше время, и риск на вас: нет CoC, ошибка в оценке ISV, скрытое ДТП в истории. Когда машину ищем и везём мы, поиск, проверки, перевозка, DAV, омологация, инспекция и ISV идут одним процессом с фиксированным вознаграждением, а итог называется до старта. Если машина уже выбрана — возьмём на себя только ввоз и легализацию; либо смотрите сток уже на португальских номерах.
Примечание: Clara Cars — независимый сервис подбора и импорта, а не государственный орган и не банк. Суммы выше — ориентировочные диапазоны для планирования; к уплате идут ISV и IUC, официально начисленные по конкретной машине.
Частые вопросы
Сколько всего стоит пригнать машину в Португалию?
Цена покупки + перевозка (400–900 € из Германии) + ISV (переменная: от 0 € до нескольких тысяч) + примерно 200–350 € фиксированных сборов за инспекцию, омологацию, DUA и регистрацию. Дальше — ежегодный IUC.
Чем ISV отличается от IUC?
ISV — разовый налог за постановку машины на учёт в Португалии. IUC — ежегодный дорожный налог после этого. Это разные налоги с разными формулами: см. калькулятор ISV и калькулятор IUC.
Можно ли не платить ISV при переезде в Португалию?
Только по освобождению при переносе места жительства — с условиями по сроку владения машиной, срокам подачи и подтверждению прежнего резидентства. Оно покрывает только ISV, ежегодный IUC остаётся.
Платится ли НДС при ввозе подержанной машины из ЕС?
Подержанная машина, купленная у частного лица в другой стране ЕС, обычно не порождает нового португальского НДС; машина, считающаяся новой по правилам ЕС, — порождает. Критерий завязан на возраст и пробег, поэтому проверяйте по конкретному авто.
Сколько времени занимает ввоз?
Обычно 4–8 недель от покупки до португальского номера. Сроки задают перевозка, CoC и записи в IMT/на инспекцию; чаще всего тормозит отсутствующий CoC.