Короткий ответ: в Португалии нет таможенной пошлины на авто из ЕС — то, что русскоязычные называют «растаможкой», это регистрационный налог ISV (платится один раз при постановке на учёт) плюс ежегодный IUC. Для типичной машины из Германии ISV в 2026 году укладывается ориентировочно в диапазон от ~€1 500 до €6 000+ в зависимости от объёма двигателя, выбросов CO₂ и возраста, а IUC — это уже десятки–сотни евро в год. Точную цифру за 2 минуты даёт калькулятор ISV; ниже — из чего она складывается.
Что на самом деле значит «растаможка» авто в Португалии
Внутри ЕС таможенных пошлин на автомобили нет. Если вы ввозите машину из Германии, Франции, Испании или другой страны ЕС в Португалию, вы не платите ввозную пошлину и не платите НДС повторно (он уже уплачен в стране покупки). Поэтому слово «растаможка» здесь — бытовое: юридически речь идёт о легализации и уплате регистрационного налога ISV (Imposto Sobre Veículos).
Пошлина (10%) и НДС (23%) появляются только если авто ввозится из-за пределов ЕС — например из Великобритании после Brexit, из Швейцарии или из США. Это другой сценарий и другие деньги.
Из чего складывается ISV
ISV в Португалии считается по двум компонентам, которые складываются:
- Компонент по объёму двигателя (cilindrada) — растёт с кубатурой.
- Экологический компонент (CO₂) — растёт с выбросами; для дизелей выше, для гибридов и электро — льготы (100% электро освобождены от ISV, plug-in гибриды получают скидку при выполнении критериев).
Дальше применяются надбавки и скидка на возраст авто (чем старше машина — тем ниже ISV, по шкале от первой регистрации). Именно поэтому 3–5-летняя машина из Германии часто выгоднее свежей: ISV уже «подешевел».
| Тип авто (пример) | Ориентир ISV* | Комментарий |
|---|---|---|
| Бензин 1.0–1.4, низкий CO₂, 3–4 года | ~€1 500–3 000 | Экономичный сегмент, скидка на возраст |
| Дизель 2.0, средний CO₂, 4–6 лет | ~€3 000–6 000 | Дизельный CO₂-компонент выше |
| Электромобиль | €0 (ISV) | Освобождён от ISV; IUC платится |
*Цифры ориентировочные, для порядка величины. Реальный ISV зависит от точных CO₂, объёма, даты первой регистрации и актуальных таблиц 2026. Считайте по конкретному VIN.
IUC — ежегодный налог, не путать с ISV
ISV платится один раз при легализации. IUC (Imposto Único de Circulação) — это ежегодный дорожный налог, который вы платите каждый год владения. Он считается по другой логике (объём + CO₂ + год) и обычно составляет от нескольких десятков до нескольких сотен евро в год. Прикинуть свой IUC можно в калькуляторе IUC — это отдельный инструмент от ISV.
Пример: типичная машина из Германии
Допустим, вы берёте 4-летний дизельный универсал 2.0 из Германии за €22 000. Порядок расходов на легализацию в Португалии:
| Статья | Ориентир |
|---|---|
| ISV (регистрационный налог) | ~€3 500–5 000 |
| Инспекция IPO + оформление IMT/матрикула | ~€150–300 |
| IUC (первый год) | ~€150–300 / год |
Именно поэтому важно считать ISV до покупки, а не после — иначе «выгодная» немецкая цена может обнулиться налогом. Подробный разбор «стоит ли вообще везти» — в статье стоит ли импортировать авто в Португалию, а полная процедура шаг за шагом — в гайде по легализации авто в Португалии.
Как посчитать точно за 2 минуты
Не считайте вручную по таблицам — ошибётесь в CO₂-компоненте. Введите данные авто в калькулятор ISV (отдельно) и калькулятор IUC (отдельно) — получите обе цифры. Если смотрите машину на mobile.de или AutoScout24, наше расширение показывает ISV прямо в объявлении, пока вы листаете. А если не хотите заниматься импортом сами — мы привезём авто под ключ с посчитанным заранее налогом.
Частые вопросы
Есть ли в Португалии таможенная пошлина на авто из ЕС?
Нет. На авто из стран ЕС пошлины и повторного НДС нет. Платится только регистрационный налог ISV (один раз) и ежегодный IUC. Пошлина 10% и НДС 23% возникают лишь при ввозе из-за пределов ЕС (например из Великобритании).
Сколько стоит растаможить (легализовать) машину из Германии?
Ориентировочно ISV для типичной 3–6-летней машины — от ~€1 500 до €6 000+ в зависимости от объёма, CO₂ и возраста, плюс ~€150–300 на инспекцию и оформление. Точную сумму даёт калькулятор ISV по конкретному авто.
Чем ISV отличается от IUC?
ISV — разовый регистрационный налог при постановке на учёт. IUC — ежегодный дорожный налог, который платится каждый год владения. Это два разных налога с разными формулами.
Электромобиль дешевле легализовать?
Да, 100% электромобили освобождены от ISV. IUC при этом всё равно платится, но он ниже. Plug-in гибриды получают частичную скидку по ISV при выполнении критериев по выбросам.
Можно ли посчитать налог до покупки авто за границей?
Да, и нужно. Введите объём, CO₂ и дату первой регистрации в калькулятор ISV до внесения задатка — так «выгодная» цена за рубежом не превратится в убыток после налога.