Autor: Resposta curta: em Portugal o IUC anual depende da categoria do veículo (matrícula antes ou depois de Julho de 2007), da cilindrada, das emissões de CO₂ e do ano da matrícula. Paga-se todos os anos, no mês de aniversário da matrícula. Para saber quanto vai pagar pelo seu carro, use o nosso simulador de IUC. Se está a importar, o IUC é o segundo imposto: o primeiro, pago uma só vez, é o ISV.
O que é o IUC e quando se paga em Portugal
O IUC (Imposto Único de Circulação) é o imposto anual de circulação. Quem o paga é quem consta como proprietário no registo a 1 de Janeiro do ano em causa — não quem conduz. O prazo é o mês de aniversário da matrícula: um carro matriculado em Março paga todos os anos em Março. Num carro importado, o primeiro IUC surge depois da matrícula portuguesa estar emitida.
Não confunda com o ISV: esse paga-se uma única vez, na matrícula. Como se calcula está explicado em simulador ISV 2026.
Categoria A ou Categoria B: a primeira coisa a determinar
A conta muda por completo consoante a data da primeira matrícula:
| Categoria | Matrícula | O cálculo usa |
|---|---|---|
| A | Antes de Julho de 2007 | Cilindrada + escalão de ano de matrícula |
| B | De Julho de 2007 em diante | Cilindrada + CO₂ + coeficiente do ano de matrícula |
É por isto que dois carros iguais, um de 2006 e outro de 2008, podem pagar IUC muito diferente: o de 2008 entra na componente de CO₂, o de 2006 não. Ao comprar um usado em Portugal, verifique sempre a data no DUA antes de assumir o valor.
Que dados precisa para simular o IUC
- Data da primeira matrícula (define a categoria e o coeficiente do ano).
- Cilindrada em cm³ — está no DUA.
- Combustível — o gasóleo tem um agravamento próprio na Categoria B.
- Emissões de CO₂ em g/km — só para Categoria B; vem do DUA ou do certificado de conformidade.
Com estes quatro dados o simulador de IUC devolve o valor anual estimado.
Isenções e casos especiais
- 100% elétricos: isentos de IUC.
- Veículos com mais de 30 anos reconhecidos como históricos: taxa fixa reduzida.
- Gasóleo (Categoria B): agravamento de poluição adicional, que varia com a cilindrada.
- CO₂ elevado: os veículos acima de um determinado nível de emissões pagam ainda o adicional de IUC — na prática, um SUV a gasolina de grande cilindrada pode custar por ano várias vezes o de um utilitário.
O erro caro: escolher o carro sem olhar ao IUC
O ISV vê-se logo, porque é uma fatura única e visível. O IUC passa despercebido — e é o que fica. Num horizonte de cinco anos, a diferença de IUC entre um 1.0 e um 2.0 diesel de grande cilindrada paga folgadamente umas férias. Quando estiver a escolher o modelo, some sempre ISV (uma vez) + IUC × anos que tenciona ficar com o carro; é essa a comparação honesta. O nosso guia que carro comprar em Portugal em 2026 percorre os segmentos com esta lógica, e legalizar um carro importado mostra onde o IUC entra no processo.
Se quiser saltar as contas: veja o stock já legalizado e com matrícula portuguesa, onde o IUC do carro é conhecido à partida.
Nota: a Clara Cars é um serviço independente de sourcing e importação — não é a Autoridade Tributária nem um banco. Os valores do simulador são estimativas com base nas tabelas em vigor; o montante devido é o apurado oficialmente para o veículo concreto.
Perguntas frequentes
Quando se paga o IUC?
No mês de aniversário da primeira matrícula, todos os anos. Se a matrícula é de Setembro, o IUC vence em Setembro. O pagamento faz-se no Portal das Finanças ou em qualquer serviço de finanças.
Quem paga o IUC se o carro for vendido a meio do ano?
É devido por quem for o proprietário registado no momento em que o imposto se torna exigível. Por isso convém tratar do registo de propriedade sem demoras depois da venda — ver burlas na compra de carro usado para os riscos de deixar o registo em aberto.
Um carro importado paga IUC no primeiro ano?
Sim, a partir do momento em que tem matrícula portuguesa. O IUC é independente do ISV já pago na legalização.
Os carros elétricos pagam IUC?
Não. Os 100% elétricos estão isentos de IUC. Os híbridos plug-in pagam, embora normalmente menos, por terem emissões declaradas mais baixas.
O IUC sobe com a idade do carro?
Não sobe por o carro envelhecer: o coeficiente depende do ano da matrícula, que é fixo. O que muda de ano para ano é a atualização das tabelas.