Para legalizar um carro importado em Portugal são precisos quatro passos: inspeção técnica de Categoria B, submissão da DAV no prazo de 20 dias úteis após a entrada, pagamento do ISV (normalmente nos 10 dias úteis seguintes) e atribuição de matrícula portuguesa no IMT. Bem gerido, o processo demora 3 a 5 semanas. Abaixo, cada passo com documentos, prazos, custos e os erros mais comuns em 2026.
Se ainda está a decidir, leia também se vale a pena importar um carro em 2026 e o nosso guia de como importar um carro da Alemanha.
Passo 1 — Trazer o carro para Portugal
O carro entra em território nacional conduzido com matrícula estrangeira (e seguro válido) ou num camião porta-automóveis. Guarde o comprovativo de transporte e a data de entrada: é a partir dela que contam os prazos legais. Para carros vindos de fora da UE (por exemplo, da Ucrânia) há ainda um despacho aduaneiro com direitos e IVA — falamos disso mais à frente.
Passo 2 — Inspeção técnica (Categoria B) e COC
Antes da matrícula, o carro passa uma inspeção técnica de Categoria B (também chamada IPO de importação) num centro de inspeções, que emite o Modelo 112 — prova de que o veículo cumpre as normas de segurança e ambientais portuguesas.
É aqui que entra o COC (Certificado de Conformidade), emitido pelo fabricante, com as características técnicas do modelo. Com o COC e o Modelo 112 preenche-se o Modelo 9 do IMT para obter o número de homologação nacional. Sem COC, é necessária uma homologação individual — mais demorada e cara.
Passo 3 — Submeter a DAV e pagar o ISV
A DAV (Declaração Aduaneira de Veículo) é o formulário eletrónico que comunica à Autoridade Tributária a entrada do veículo em Portugal. Submete-se no Portal das Finanças (área aduaneira) no prazo de 20 dias úteis após a entrada do carro. Falhar este prazo pode gerar coimas e juros.
Submetida a DAV, é gerado um Documento Único de Cobrança com o valor do ISV (Imposto Sobre Veículos), a pagar normalmente nos 10 dias úteis seguintes. O ISV paga-se uma única vez, na legalização, e soma duas componentes:
- Componente de cilindrada — baseada na capacidade do motor (cm³);
- Componente ambiental — baseada nas emissões de CO₂ (g/km).
Para carros usados aplica-se uma redução por idade (cresce com a antiguidade, até cerca de 15 anos). Os veículos 100% elétricos estão isentos de ISV e os híbridos plug-in elegíveis têm redução. Antes de comprar, simule o valor no nosso calculador de ISV — é a parcela que mais pesa na fatura final. E se procura carros no mobile.de, a nossa extensão para Chrome mostra o ISV diretamente no anúncio.
Passo 4 — Pedir a matrícula portuguesa no IMT
Com o ISV pago, pede-se a atribuição de matrícula ao IMT e o respetivo certificado de matrícula (DUA). Em regra, há 60 dias após a atribuição da matrícula para concluir o registo e pagar a taxa. A chapa é depois impressa numa casa especializada — e o carro fica legalizado, pronto a circular.
Passo 5 — Pagar o IUC todos os anos
Ao contrário do ISV (pago uma vez), o IUC (Imposto Único de Circulação) é anual, cobrado no mês de aniversário da matrícula. Para carros da UE/EEE conta a data da primeira matrícula estrangeira; para carros de fora da UE, a primeira matrícula portuguesa. Os elétricos estão isentos. Estime este custo recorrente no calculador de IUC.
Documentos para legalizar um carro importado (checklist)
- COC (Certificado de Conformidade) ou número de homologação nacional;
- Documento de matrícula / título de propriedade do país de origem;
- Fatura de compra (stand) ou declaração de venda (particular);
- Comprovativo de transporte do veículo para Portugal;
- DAV submetida e comprovativo de pagamento do ISV;
- Modelo 9 do IMT e Modelo 112 da inspeção;
- Documento de identificação e NIF português.
Prazos: 20, 10 e 60 dias
Legalizar um carro importado em Portugal demora, em regra, 3 a 5 semanas: 20 dias úteis para submeter a DAV, 10 dias úteis para pagar o ISV e 60 dias para concluir o registo no IMT.
| Prazo | Ação |
|---|---|
| 20 dias úteis após a entrada do carro | submeter a DAV |
| 10 dias úteis após a DAV | pagar o ISV |
| 60 dias após a atribuição da matrícula | concluir o registo |
| Depois disso | pagar o IUC anualmente |
Custos a contar
| Item | Custo |
|---|---|
| ISV | a maior variável, de algumas centenas a vários milhares de euros |
| Inspeção de Categoria B | ~€120 |
| COC (eventual) | €100–€250 |
| Homologação no IMT | ~€55 |
| Impressão de chapas | €25–€40 |
| DAV | sem custo |
Some sempre o ISV ao preço de compra para conhecer o custo real do carro.
Erros mais comuns
- Ultrapassar o prazo dos 20 dias úteis para a DAV — gera coimas;
- Não simular o ISV antes de comprar e descobrir tarde que o imposto inviabiliza o negócio;
- Comprar um carro sem COC, obrigando a uma homologação individual demorada;
- Confundir ISV (uma vez) com IUC (anual) e não orçamentar o custo recorrente;
- Esquecer que carros de fora da UE pagam ainda direitos aduaneiros e IVA.
Perguntas frequentes
Quanto tempo demora a legalizar um carro importado?
Entre 3 e 5 semanas, em regra, se a documentação estiver completa. Atrasos no COC ou na inspeção podem alargar este prazo.
Posso circular com a matrícula estrangeira durante o processo?
Sim, durante um período limitado e desde que tenha a documentação e o seguro válidos, e cumpra os prazos da DAV. Passado esse tempo sem legalizar, o carro pode ser apreendido.
O ISV é o mesmo que o IUC?
Não. O ISV paga-se uma única vez ao legalizar; o IUC é um imposto anual de circulação. São dois impostos distintos.
Os carros elétricos pagam ISV e IUC?
Os 100% elétricos estão isentos de ISV e de IUC. Os híbridos plug-in que cumpram os requisitos têm reduções.
E se o carro vier de fora da União Europeia?
Aplica-se um despacho aduaneiro com direitos aduaneiros e IVA, além do ISV. O processo é mais complexo e recomenda-se apoio profissional. Em alguns casos de transferência de residência (carro registado em seu nome há 6+ meses no estrangeiro) pode haver isenção de ISV — confirme junto da AT.
Tratamos da legalização por si
A burocracia, os prazos apertados e o cálculo do ISV afastam muita gente da importação. Na Clara Cars fazemos a legalização chave-na-mão: inspeção, DAV, ISV, homologação e matrícula, com o valor calculado antes de avançar. Veja o nosso serviço de importação por encomenda, explore o catálogo de carros disponíveis ou, se quiser trocar, saiba como vendemos o seu carro. Importante: confirme sempre prazos e valores junto da AT e do IMT, pois as regras podem ser atualizadas.