Clara Carros
← Блог

Як пригнати авто з Німеччини до Португалії: покроковий гайд (2026)

Опубліковано 25 серпня 2026

Коротка відповідь: імпорт авто з Німеччини до Португалії у 2026 — це фіксована послідовність: купити машину й отримати COC, ввезти її, вчасно подати митну декларацію (DAV), пройти омологацію IMT (Modelo 9) та інспекцію категорії B (Modelo 112), сплатити разовий податок ISV і отримати португальський номер (matrícula) та DUA. Порахуйте податок до покупки: машина 2–3 років з Німеччини часто дешевша за таку саму в Португалії, але ISV може змінити картину. Почніть з розрахунку на нашому калькуляторі ISV, а підбір і доставку ми візьмемо на себе.

Вибрали авто? Пригонимо з Німеччини.Імпорт під ключ

Чи варто гнати авто з Німеччини до Португалії?

Для машини 2–4 років — зазвичай так: у Німеччині дешевше і вибір ширший. Але чесне порівняння таке: ціна в Німеччині + доставка + ISV + інспекція/омологація проти ціни такої самої машини в Португалії. На вдалій моделі підсумок усе одно нижчий за португальський; на деяких бензинових SUV ISV з'їдає різницю. Ніколи не вирішуйте за німецьким цінником — вирішуйте за підсумковою сумою «під ключ з номерами».

Крок 1 — Купити машину й забезпечити COC

Купувати можна у приватника, у дилера чи на аукціоні. Документ, від якого залежить увесь імпорт, — сертифікат відповідності (COC), що підтверджує технічні дані за нормами ЄС. Отримайте його у продавця або замовте у виробника ще до того, як машина покине Німеччину: наздоганяти COC потім — це тижні простою. Збережіть і німецькі реєстраційні документи.

Крок 2 — Ввезти й вчасно подати DAV

Після ввезення треба оформити митну декларацію — DAV (Declaração Aduaneira de Veículo) — у встановлений законом строк від моменту в'їзду. Саме цей крок пропускають, а прострочення DAV = штрафи. DAV запускає нарахування ISV, тож відлік іде з дня перетину кордону.

Крок 3 — Омологація IMT (Modelo 9) та інспекція (Modelo 112)

IMT звіряє дані машини з її COC — це омологація, Modelo 9. Паралельно потрібна реєстраційна інспекція категорії B (Modelo 112) у центрі IPO: перевіряють ідентичність і технічний стан. Порядок важливий: результат інспекції та номер омологації потрібні, щоб закрити митницю й реєстрацію. Закладіть на записи кілька тижнів.

Крок 4 — Сплатити ISV, зареєструвати й отримати номер

ISV — разовий реєстраційний податок, рахується від викидів CO2, об'єму двигуна та знижки за вік (старша машина — менший ISV). Прикиньте його заздалегідь на нашому калькуляторі ISV; якщо переїжджаєте до Португалії, перевірте право на пільгу зі зміни резидентства. Після сплати машину реєструють, видають португальську matrícula та DUA, ставлять номери й оформлюють місцеву страховку. Далі сплачується щорічний IUC — це окремий періодичний податок, не плутати з разовим ISV.

Де втрачають гроші (і як ми цього уникаємо)

Три класичні пастки: немає або хибний COC (тижні простою); недооцінили ISV — і «вигідна» покупка зникла; прихована ДТП чи скручений пробіг. Щодо останнього звіряйте сервісну історію та дати — паперовий бік дивіться у статті легалізація авто в Португалії, а скільки коштує розмитнення — у розборі розмитнення авто в Португалії: скільки. Коли підбір та імпорт веде наша команда, COC, DAV, омологація, інспекція та ISV ідуть одним процесом з фіксованою комісією — без сюрпризів між німецьким аукціоном і вашим португальським номером.

Важливо: Clara Cars — незалежний сервіс підбору та імпорту авто, а не держорган. Суми ISV та IUC орієнтовні й залежать від конкретної машини та чинних таблиць; точну суму підтверджуйте в офіційному симуляторі до угоди.

Часті питання

Скільки часу займає пригнати авто з Німеччини до Португалії?

Зазвичай 4–8 тижнів від покупки до португальського номера. Строки задають доставка, COC та записи в IMT/на інспекцію. Найчастіше гальмують відсутність COC і прострочений DAV.

Скільки буде ISV на імпорт з Німеччини?

Залежить від CO2, об'єму двигуна та віку машини (старша — більша знижка). Єдиної цифри немає: порахуйте на калькуляторі ISV для конкретного авто до покупки — це може змінити вигідність імпорту.

Чим ISV відрізняється від IUC?

ISV — разовий податок, сплачується один раз при реєстрації ввезеної машини. IUC — щорічний дорожній податок, сплачується щороку після. Це два різні податки з різним розрахунком.

Чи можна не платити ISV?

Лише за пільгою зі зміни резидентства при переїзді до Португалії та за дотримання умов володіння і строків. В інших випадках ISV нараховується при реєстрації.

Чи обов'язковий сертифікат відповідності (COC)?

Так. Без чинного COC омологація в IMT зупиняється. Отримайте його у продавця або замовте у виробника до вивезення машини з Німеччини.

Вибрали авто? Пригонимо з Німеччини.
Імпорт під ключПорахувати ISV для вашого авто

Читати далі

Автопідбір у Португалії: знаходимо для вас найкраще авто — тут або за кордоном
Автопідбір у Португалії: знаходимо для вас найкраще авто — тут або за кордоном
Послуга автопідбору перебирає португальський ринок і дилерські аукціони ЄС, закриті для приватних покупців, перевіряє історію та стан авто й передає його.
14 липня 2026
Яке авто купити в Португалії у 2026: гід за сегментами
Яке авто купити в Португалії у 2026: гід за сегментами
Нове авто в Португалії — це переплата й різка амортизація. Розбираємо, що реально брати у 2026 за бюджетом і сегментами, з конкретними цифрами.
9 липня 2026
Чи варто ввозити авто до Португалії у 2026? Розрахунок
Чи варто ввозити авто до Португалії у 2026? Розрахунок
Залежить від моделі: у типовому розрахунку авто за 20 000 € з Німеччини обходиться у ~24 400 € проти 30 000 € у португальському салоні. На дешевих міських.
24 червня 2026